悠易互通:2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告

2017年3月,由中国商务广告协会数字营销研究中心指导,悠易互通&中国传媒大学大数据联合实验室、国家广告研究院科研团队共同出品的《2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告》正式发布。报告主要针对在新购车时代与汽车市场变局之下,深入研究了汽车数字营销走向及汽车行业DSP洞察与运用策略,指导如何把握市场的变化和机会,从目标人群出发构建品牌力、产品力、销售力等完整的汽车营销体系。

《2016-2017汽车市场与数字营销趋势研究报告》目录
上篇:汽车市场变局与数字营销走向

  • 新购车时代
  • 汽车数字营销的挑战与走向

下篇:汽车行业DSP洞察与运用策略

  • 通过人群洞察,找到市场定位
  • 追寻用户路径,捕捉营销场景
  • 整合流量资源,触达目标人群
  • 持续优化管理,破解投放难题
  • 关注大屏崛起,突破营销格局

《报告》认为,程序化广告平台、汽车DSP平台能够为汽车行业带来的价值,就是通过数据和技术来支撑汽车的营销体系,通过数据洞察,来进行产品定位,锚定目标市场;帮助企业精准渗透各级各类人群,强化品牌认知;以及改进销售体系对于数据的掌控和电商的能力,提升销售效果。如何去运用DSP平台,基于团队的研究视角和服务经验,提出五步走的营销思考流程,利用DSP平台,做到汽车营销和汽车消费场景的紧密联结。

  • 通过人群洞察,找到市场定位。基于YOYI DataBank,将汽车人群划分为普众人群、再购人群以及其他多元化的汽车生活人群(如都市中产、小镇青年、年轻女性、新能源人群),车企可以根据这些人群画像和数据,寻找到人群生活、兴趣与购车偏好之间的关联,进而矫正产品定位,锚定目标市场。
  • 追寻用户路径,捕捉营销场景。找到目标人群之后,如何影响TA们,就是要让汽车品牌出现在用户的决策场景中。消费者购车决策要经历一个或长或短、不同轨迹的路径,不同节点对应着不同的媒体渠道;不同节点适合传递不同的购车因素信息。并总结出基于用户路径的全链路、场景化营销工具箱供汽车企业参照。
  • 整合流量资源,触达目标人群。分析汽车人群流量分布,提炼流量洼地和高价值流量资源,可以进行汽车人群的高效触达。在进行数字营销时,车企应选择流量整合力最强的DSP平台,既包括跨设备、跨网站、跨推广形式的流量整合,也应通过RTB、PMP、PDB等多种方式来购入规模流量与优质流量。
  • 持续优化管理,破解投放难题。DSP投放是一个喂数据、出策略、提效果的持续过程,在这个过程中,DSP应该帮助汽车品牌找回核心人群,同时对潜客人群进行有效的扩散,而且要做好频次控制和跨屏的整合优化。汽车行业投放DSP有三个痛点,品牌安全、流量作弊和效果评估,这就考验DSP的技术能力和服务水平。从行业角度,建议DSP用于汽车整体营销,不应单纯以销售线索作为效果评价标准。
  • 关注大屏崛起,突破营销格局。现有营销格局,把数字营销局限在了精准,把数字营销局限在了PC和Mobile两屏,对于汽车行业这样以大品牌为主体的行业来说,2017年的创新和突破方向将是大屏。互联网电视重新抢占客厅,把主流群体拉回大屏之前,而客厅正是汽车家庭决策的核心场景。互联网电视延续了电视这一大屏媒体对于品牌传播的核心价值,比如说大屏、媒体环境和品质给品牌带来的冲击力、好感度和信任度。但在营销方法上又被数字营销的程序化手段进行了再造,可以兼顾覆盖与精准、影响与互动、品牌与实效,值得汽车行业关注和探索。

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