易观:2017中国汽车后电商年度综合分析

汽车后市场电子商务,卖家和买家通过互联网/移动互联网技术和手段完成汽车后服务的交易流程,提高汽车后服务的流通效率,降低流通成本,实现汽车后服务的互联网化、便捷化和扁平化。汽车后市场产业链长、环节众多,互联网化能够大幅缩短汽配经销流程,降低中间的流通成本,提高行业透明度,给消费者或维修厂直接供货能够形成价格优势。同时,由于减少了流通环节,由平台的品牌来承担一定的担保责任,能够给消费者提供正品行货,提高产品和服务质量,提升用户体验。
2017中国汽车后市场电商发展趋势分析
  • 2016年以来,资本寒冬中相当数量的后市场平台关闭或被兼并,洗牌的同时也有平台凭借清晰的商业模式和盈利模式获得新一轮融资。2017年汽车后市场进入市场启动期,将会有部分平台凭借成熟模式逐渐开始盈利。2017年后市场寒冬和洗牌,存活下来的且商业模式和盈利模式都清晰的平台将会在资本市场扶持下表现出更强的生命力。
  • 资本寒冬期以来,后市场电商平台纷纷将更多的精力集中在企业内部运营之上,后市场烧钱补贴时期基本结束,各电商平台真正进入综合实力比拼阶段。未来2-3年内精细化运营是行业主流趋势,各平台将在已有的商业模式下深度布局,行业逐步回归商业本质,提局产品和服务质量,提高用户满意度,降低运营成本,获取盈利成为企业重点关注要素。
  • 2016年后市场维修保养服务电商进行O2O转型,加大线下门店布局,与汽配用品厂商合作保证货源和质量,布局仓储、物流等供应链基础设施来提高平台服务效率、降低成本,提升用户整体服务质量。2017年后市场电商尤其是维修保养服务电商将继续纵深发展。产业链加规配件厂商和经销商进行扁平化,增加采购、仓储、物流等基础建设,产业链下游加强对线下门店的标准化管理。
  • 汽车保险、购车贷款、融资租赁等汽车金融业务日益受行业的重视。部分维保平台将业务范围向车险延伸,发挥数据优势提高用户转化率,增加平台盈利来源。汽车保险将会成为未来2年内后市场电商平台尤其是维修保养服务平台的发展重点。车险业务的布局能够完善平台的业务范围,一站式地满足车主消费者用车需求,也能在一定程度上提高平台的盈利能力。
  • 汽车后市场电商经过几年的摸索和发展已形成了较为成熟的商业模式,市场发展的关键成功要素也较为清晰。2016年不断有4S店和经销商企业、工具型平台、互联网出行平台等多方主体将业务范围向汽车后市场领域拓展。2017年将会有更多的主体参与到汽车后市场的竞争中,各平台将会凭借自身在用户规模、大数据、线下资源、资金实力等多方面的优势地位加入到后市场竞争中,汽车后市场电商规模有望进一步扩大。
  • 2016年汽车后市场电商用户渗透率显著提高,消费者已经初步养成在电商平台选购一些简单易安装的汽配用品,对于一些装饰类车品的购买,后市场电商平台将会成为车主消费者的重点选购渠道。未来1-2年内随着后市场电商线下服务的不断完善以及应用场景的不断丰富,车主消费者消费习惯有望进一步互联网化。同时,消费者网购习惯的进一步养成也能够促进后市场电商行业规模不断提升。

 


中国汽车后市场电商市场年度综合分析2017

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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