凯捷:2017年汽车在线报告

近日,凯捷(Capgemini)发布《2017年汽车在线》(Cars Online 2017 Beyond the Car)。发布了2017年《汽车在线》研究报告,该报告通过对全球8个主要市场1的8,000多名消费者的调查研究得出结论:目前,超过三分之一的购车者(34%)认为拼车和网约车服务确实可以替代养车。凯捷的最新研究数据反映出,尽管新车销售保持显著的增长2,但为了适应消费者观念的转变,一些大型汽车厂商正在通过自创、收购或合作等方式投资汽车共享服务,实现战略上的转变。

《汽车在线》报告中也看到了一些对传统汽车销售模式有利的好消息。一半以上(56%)受访者认为,使用优步、滴滴、BlaBlaCar等网约车和拼车服务可以对购车起到补充作用。此外,18岁至34岁的年轻购车者(64%)以及中国(77%)和印度(63%)等新兴市场的年轻购车者持这一观点的人数比例均在上升。三分之二(66%)的消费者表示,汽车品牌是其选择共享出行计划的一个重要考量,从中可以看到大型制造商开发汽车共享方案的意义所在,同时也能看到,这些汽车共享方案可能成为新车销售环节的一个重要组成部分。

自动驾驶功能对于消费者而言,仍是一个重要卖点。
辅助驾驶功能逐渐成为主流车型的标配,全新自动驾驶汽车测试报告在定期刷新,因此,81%的受访者愿意为自动驾驶功能支付额外的费用。

网络安全目前已成为购车者的一项关键考量。
2015年,三分之一的受访者担心存在网络安全问题。在发生一系列高调攻击汽车平台的事件之后,消费者需要制造商做出保证汽车安全性的附加承诺。超过三分之二(68%)的购车者表示,车辆的“网络弹性”会影响他们的购买决定。

尽管科技型企业在汽车领域缺少实质性进展,但消费者对购买他们生产的汽车的兴趣却正在增加。
自从18个月前有传言说谷歌和苹果将要推出自己的汽车以来,愿意购买这类科技型企业生产的汽车的消费者从2015年的49%增加到如今的半数以上(57%)。

消费者对成熟厂商和新参与者生产的自动驾驶汽车信任度不相上下。
由于“科技型”企业主导了许多次自动驾驶汽车的公开测试,因此值得注意的是,相对于科技型企业生产的汽车而言,有一半消费者(51%)会对拥有自动驾驶技术的汽车制造商生产的汽车更加信赖。

随着消费者对设备联网接受度的增加,他们对数据隐私的担忧正在减少。
消费者对其他各种联网设备越来越熟悉,同时他们也在数据共享和获得个性化的优质服务之间进行权衡,因此,他们对互联汽车的态度正在发生改变。大部分消费者愿意上网共享他们的车辆数据(89%)和驾驶数据(76%)。而在2015年的调查中,也有80%的受访者表示会自愿或在一定条件下共享数据,这表明了消费者在数据共享方面的意愿一直较高。

对数字展厅的需求正在挑战传统的销售模式。
众多大型汽车厂商的颠覆性技术及虚拟展厅发布活动引起了消费者的持续关注,因此消费者无疑会受到这种趋势的影响,他们迫切需要多种替代途径来通过OEM厂商和经销商获取信息,譬如 VR 车展(62%)、实时互动(43%)以及消费者视频博客(36%)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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